第1章 航空航天工业中的腐蚀 1.1 引言 1.2 航空航天腐蚀 1.3 腐蚀的影响 1.4 腐蚀预测 1.5 结论 1.6 进一步信息来源与建议 1.7 参考文献 第2章 航空工业腐蚀成本的评估 2.1 简介 2.2 腐蚀的影响 2.3 腐蚀成本要素与特征 2.4 腐蚀成本衡量方法 2.5 常规事例研究 2.6 结论 2.7 参考文献 2.8 附录A：成本要素定义 2.9 附录B：典型腐蚀处理方法 第3章 腐蚀及其对飞机结构完整性的危害 3.1 引言 3.2 腐蚀类型及其对飞机结构的影响 3.3 对结构影响明显而独特的腐蚀形式 3.4 腐蚀的其他形式 3.5 潜在的协同效应 3.6 设计规范和腐蚀结构的影响 3.7 损伤容限 3.8 整体结构的完整性 3.9 结论 3.10 参考文献 第4章 腐蚀对航空铝合金力学行为的影响 4.1 引言 4.2 航空铝合金的腐蚀行为 4.3 腐蚀对航空铝合金力学性能的影响 4.4 模拟腐蚀对损伤容限特性的影响 4.5 结论 4.6 参考文献 第5章 航空工业中腐蚀的无损检测 5.1 无损检测简介 5.2 无损检测数据的融合 5.3 腐蚀无损检测的可靠性 5.4 航空航天系统中腐蚀无损检测的典型应用 5.5 总结和结论 5.6 参考文献 第6章 航空工业中的腐蚀预测 6.1 引言 6.2 材料和环境的影响 6.3 数据的来源与其相关性 6.4 模型的开发与应用 6.5 总结 6.6 将来的趋势 6.7 进一步的信息来源和建议 6.8 参考文献 第7章 航空工业中的综合健康和腐蚀监控系统 7.1 引言 7.2 声发射 7.3 超声导波（兰姆波） 7.4 应变监测 7.5 腐蚀检测 7.6 综合应变、温度和应力波监测传感器 7.7 裂纹监测 7.8 腐蚀监测 7.9 结论 7.10 感谢 7.11 参考文献 第8章 飞机结构的腐蚀和疲劳模型 8.1 引言 8.2 点蚀和疲劳模型 8.3 剥落腐蚀和模型建立 8.4 残余疲劳寿命分析 8.5 腐蚀维修的风险评估 8.6 结论 8.7 参考文献 第9章 航天运载火箭的腐蚀控制 9.1 引言 9.2 航天运载火箭的环境 9.3 选择材料 9.4 腐蚀控制 9.5 航天飞机飞行器的腐蚀控制 9.6 发射塔与地面保障设备的腐蚀控制 9.7 腐蚀控制和处置程序 9.8 航天飞机腐蚀的历史 9.9 总结 9.10 未来发展的趋势 9.11 进一步的信息来源 9.12 参考文献 第10章 航空航天工业的涂层除去技术 10.1 引言 10.2 背景 10.3 涂层去除时间 10.4 涂层去除的简要历史 10.5 如何去除涂层 10.6 化学脱漆剂 10.7 热法去除涂层 10.8 高压水 10.9 干法剥离 10.10 干法剥离磨料的类型 10.11 冲击式涂层剥离的力学效应 10.12 生物工程基的介质磨料 10.13 涂层去除技术的发展趋势 10.14 结论 10.15 参考文献 第11章 航天工业中的新型防腐方案 11.1 简介 11.2 防腐蚀化合物 11.3 新型缓蚀剂和涂料 11.4 新型表面处理方法 11.5 参考文献 第12章 油脂及其在航空航天工业腐蚀控制中的作用 12.1 简介 12.2 油脂的组成 12.3 腐蚀缓蚀剂 12.4 润滑剂的选择和设计周期 12.5 润滑油的测试 12.6 油脂制造 12.7 未来趋势 12.8 进一步的信息来源和建议 12.9 参考文献 第13章 在飞机维护中腐蚀控制的经营策略 13.1 引言 13.2 采购要求 13.3 维护要求 13.4 培训 13.5 腐蚀防护与控制 13.6 腐蚀监控 13.7 费用监控 13.8 信息交流 13.9 进一步信息来源 13.10 参考文献 附录 航空腐蚀控制术语 ..更多